为啥不要BBA选择凯迪拉克CT5?车主列出三大理由后悔了

第一次买车就被劝说千万别买美系车,买了之后养不起,一个月光油费就得搭进去将近1000块钱,这把我吓得再也不敢接近美系车,直到后来出去旅游,在一家加油站偶然遇到一辆凯迪拉克CT5,在好奇心的促使下便询问车主是不是很费油?他笑呵呵地说目前综合油耗一直维持在11L,如果跑高速或许还会降低一点点,油耗确实有点高,但远远达不到油耗子的程度,月薪5000块的养起来轻轻松松。

问他为什么会选择凯迪拉克CT5?因为同领域里有奥迪A4L宝马三系和奔驰C级,它们的价格跟凯迪拉克CT5差不多,但是人气可是比凯迪拉克CT5大多了,车主用三大理由回答了我。

第一个理由,他很喜欢凯迪拉克CT5大气的外观,跟凯迪拉克CT5比起来,BBA有些烂大街,这位车主的个性有些特立独行,想追求独一无二,所以当初权衡利弊就选择了凯迪拉克CT5。

他觉得凯迪拉克换代后更加有辨识度,盾牌型进气口格栅比过去更加让人印象深刻,远远看起来就很霸气,而且霸气的很有自己的属性,线条突出但勾勒的恰到好处,不会让消费者产生用力过猛的感觉,车主说每次开凯迪拉克CT5就会生出一种强烈的满足感,而BBA却不会让他有这种感觉。

第二个理由,车主很喜欢旅行,所以选车时就对空间要求的严格一点,凯迪拉克CT5的车身长是4924毫米,宽是1883毫米,高是1 453毫米,轴距是2947毫米,在宝马三系和奥迪A4L面前占尽一切优势,”现在出去再也不用为拿多少东西纠结个半天了“车主说。

除了空间,凯迪拉克CT5的内饰一应俱全,多功能方向盘配有换挡拨片,还具备加热功能,冬天使用也不会手凉,内嵌式中控屏,自适应巡航,车窗一键升降,胎压检测,上坡辅助都让人看不出毛病,”有的汽车只是花架子,看起来好看却不实用,只有CT5兼具外观和实用性“。

第三个理由,凯迪拉克CT5搭配了2.0+10AT变速箱,马力高达241匹,性能堪比顶配奥迪A4L,但是以价格而言,显然凯迪拉克CT5更有性价比。

车主在对我解释买凯迪拉克CT5的理由时一脸的兴致勃勃,看得出来他很喜欢凯迪拉克CT5,这让我想到很多人买车都是市面上火什么买什么,很少会碰到大胆买自己喜欢的,也许我缺少的就是这份勇气吧,唉,后悔了。

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